ఫిల్టర్ క్లాత్ సరైన స్థితిలో ఉందో లేదో ఆపరేటర్లు తనిఖీ చేయాలి. తరచుగా ఇది స్థానం నుండి బయటకు వెళ్లి డీహైడ్రేటింగ్ సిస్టమ్ ముందు భాగంలో ఉన్న మైక్రో స్విచ్‌ను తాకుతుంది. ఫిల్టర్ క్లాత్ స్థానాన్ని ఫిక్సింగ్ చేయడానికి మెకానికల్ వాల్వ్‌లో SR-06 వెర్షన్ లేదా SR-08 వెర్షన్ ఉంటాయి. రెక్టిఫైయర్ వాల్వ్ ముందు, సెమీ-సర్కిల్ వాల్వ్ కోర్ నికెల్ పూతతో కూడిన ఇత్తడితో తయారు చేయబడింది, ఇది కఠినమైన వాతావరణాలలో సులభంగా తుప్పు పట్టడం లేదా బురదతో నిరోధించబడుతుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, డీహైడ్రేటర్‌పై అమర్చిన స్క్రూను ముందుగా తీసివేయాలి. తర్వాత, వాల్వ్ కోర్‌ను రస్ట్ రిమూవల్ సొల్యూషన్‌తో చికిత్స చేయాలి. అలా చేసిన తర్వాత, కోర్ ఇప్పుడు సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ణయించండి. లేకపోతే, మెకానికల్ వాల్వ్‌ను తీసివేసి భర్తీ చేయాలి. మెకానికల్ వాల్వ్ తుప్పు పట్టినట్లయితే, దయచేసి ఆయిల్ కప్ యొక్క ఆయిల్ ఫీడింగ్ పాయింట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

రెక్టిఫైయర్ వాల్వ్ మరియు ఎయిర్ సిలిండర్ పనిచేయడం లేదని, లేదా గ్యాస్ సర్క్యూట్ గ్యాస్ లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేసి నిర్ధారించడం మరొక పరిష్కారం. వైఫల్యాలు సంభవించినప్పుడు భర్తీ లేదా నిర్వహణ కోసం ఎయిర్ సిలిండర్‌ను వేరుగా తీసుకోవాలి. అదనంగా, బురద ఏకరీతిలో పంపిణీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఫిల్టర్ క్లాత్‌ను కాలానుగుణంగా తనిఖీ చేయాలి. సమస్యలు పరిష్కరించబడిన తర్వాత ఫిల్టర్ క్లాత్‌ను రీసెట్ చేయడానికి కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌లోని ఫోర్స్ బటన్‌ను నొక్కండి. తేమ కారణంగా మైక్రో స్విచ్ పనిచేయకపోవడం లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ అయిన సందర్భంలో, స్విచ్‌ను భర్తీ చేయండి.

నాజిల్ బ్లాక్ అయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అది మూసుకుపోయి ఉంటే, నాజిల్‌ను విడదీసి శుభ్రం చేయండి. తర్వాత పైపు జాయింట్, ఫిక్స్‌డ్ బోల్ట్, పైపు మరియు నాజిల్‌ను విడదీసి అన్ని భాగాలను శుభ్రం చేయండి. భాగాలు శుభ్రం చేసిన తర్వాత, సూదితో శుభ్రం చేసిన తర్వాత నాజిల్‌ను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

స్లడ్జ్ స్క్రాపర్ గట్టిగా బిగించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. లేకపోతే, స్క్రాపర్ బ్లేడ్‌ను తీసివేసి, సమం చేసి, తిరిగి అమర్చాలి. స్లడ్జ్ స్క్రాపర్‌పై స్ప్రింగ్ బోల్ట్‌ను నియంత్రించండి.

బురదలో PAM మోతాదును పరిశీలించి సరైన స్థాయిలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. మీకు వీలైతే, వెలికితీసిన సన్నని బురద కేకులు, వెడ్జ్ జోన్‌లో సైడ్ లీకేజ్ మరియు PAM అసంపూర్ణంగా కరిగిపోవడం వల్ల కలిగే వైర్‌డ్రాయింగ్‌ను నివారించండి.

డ్రైవ్ వీల్, డ్రైవ్ వీల్ మరియు టెన్షన్ వీల్ సమతలంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. లేకపోతే, సర్దుబాటు కోసం రాగి రాడ్‌ను ఉపయోగించండి.

టెన్షన్ వీల్ సరైన టెన్షన్ స్థాయిలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. లేకపోతే, బోల్ట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

గొలుసు మరియు స్ప్రాకెట్ రాపిడి చెందాయో లేదో నిర్ణయించండి. ఒకవేళ ఉంటే, వాటిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి.

బురద వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై బురద పంపిణీదారు ఎత్తు మరియు గాలి సిలిండర్ యొక్క ఉద్రిక్తతను సర్దుబాటు చేయండి.

రోలర్‌కు గ్రీజు వేయాలా వద్దా అని నిర్ణయించండి. అవును అయితే, మరిన్ని గ్రీజు వేయండి. లేకపోతే, మరియు రోలర్ పాడైపోతే, దాన్ని మార్చండి.

ఎయిర్ సిలిండర్ యొక్క ఇన్లెట్ వాల్వ్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేసి నిర్ధారించండి, గ్యాస్ సర్క్యూట్ గ్యాస్ లీక్ అవుతుందో లేదో, లేదా ఎయిర్ సిలిండర్ పనిచేయడంలో విఫలమవుతుందో లేదో తెలుసుకోండి. ఇన్‌టేక్ గాలి సమతుల్యంగా లేకపోతే, సరైన సమతుల్యతను సాధించడానికి ఇన్‌టేక్ గాలి మరియు ఎయిర్ సిలిండర్ వాల్వ్ యొక్క ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి. గ్యాస్ పైపు మరియు జాయింట్ గ్యాస్ లీక్ అవుతుంటే, వాటిని తిరిగి క్రమాంకనం చేయాలి లేదా దెబ్బతిన్న భాగాలను మార్చాలి. ఎయిర్ సిలిండర్ పనిచేయడంలో విఫలమైన తర్వాత, దానిని మరమ్మతు చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.

ఫాస్టెనర్ వదులుగా ఉందో లేదో నిర్ణయించండి. అది వదులుగా ఉంటే, దానిని సరిచేయడానికి ఒక సాధారణ రెంచ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. చిన్న రోలర్ యొక్క బాహ్య స్ప్రింగ్ పడిపోతే, దానిని తిరిగి బిగించాలి.

డ్రైవ్ వీల్ మరియు డ్రైవ్ చేయబడిన వీల్ ఒకే స్థాయిలో ఉన్నాయా లేదా లేదా స్ప్రాకెట్‌లోని స్టాప్ స్క్రూ వదులుగా ఉందో లేదో నిర్ణయించండి. అలా అయితే, స్ప్రాకెట్‌లోని లూజ్ స్క్రూను సర్దుబాటు చేయడానికి రాగి రాడ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. అలా చేసిన తర్వాత, స్టాప్ స్క్రూను తిరిగి బిగించండి.

థికెనర్ పై ఉన్న రోలర్ రాపిడికి గురైందా లేదా తప్పుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందా అని తెలుసుకోండి. అలా అయితే, మౌంటు స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి లేదా రాపిడి చెందిన భాగాలను భర్తీ చేయండి. రోలర్ సర్దుబాటు మరియు/లేదా భర్తీకి ముందు రోటరీ డ్రమ్‌ను ఎత్తాలి. రోలర్ సర్దుబాటు చేయబడే వరకు లేదా భర్తీ చేయబడే వరకు దానిని తిరిగి కింద ఉంచకూడదు.

గట్టిపడటం యొక్క సహాయక నిర్మాణంపై రుద్దడానికి రోటరీ డ్రమ్ కదులుతుంటే, రోటరీ డ్రమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి గట్టిపడటంపై ఉన్న బేరింగ్ స్లీవ్‌ను వదులుకోవాలి. అలా చేసిన తర్వాత, బేరింగ్ మరియు స్లీవ్‌ను తిరిగి బిగించాలి.

ప్రెజర్ స్విచ్ మంచి స్థితిలో ఉందో లేదో లేదా వైరింగ్ సమస్య తలెత్తిందో లేదో నిర్ణయించండి. ప్రెజర్ స్విచ్ పనిచేయకపోతే, దానిని మార్చాలి. కంట్రోల్ క్యాబినెట్‌కు విద్యుత్ సరఫరా లేకపోతే, ఫ్యూజ్ వైర్ కాలిపోయి ఉండవచ్చు. ఇంకా, ప్రెజర్ స్విచ్ లేదా మైక్రో-స్విచ్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అయిందో లేదో నిర్ణయించండి. దెబ్బతిన్న భాగాలను తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.

పైన పేర్కొన్న జాబితా డీహైడ్రేటర్‌కు సంబంధించిన 10 సాధారణ సమస్యలను మాత్రమే సూచిస్తుంది. మొదటిసారి ఆపరేషన్ ప్రారంభించే ముందు సూచనల మాన్యువల్‌ను జాగ్రత్తగా చదవమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. మరిన్ని వివరాల కోసం, మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.